Панель на оку своими руками

Интересна конструкция главной передачи, межколесных редукторов, и конечно впечатляет качество изготовления. Для увеличения скорости движения по хорошим дорогам, из КПП ОКИ выкинута стандартная главная пара и заменена на цепной привод. А теперь, как обычно, рассказ самого автора о постройке этого аппарат.

Обивка потолка / салона

Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность. Пользователи Зарегистрированные пользователи Сейчас на форуме.

Лобовой и боковой удары: Безопасность пешеходов: Общий балл: 2 Лобовой удар: 1 Боковой удар: 0. Порог смялся, словно бумажный. Между сиденьем и колесной аркой осталось всего мм — меньше, чем длина ступней взрослого человека При ударе дверь разошлась на две части — наружная панель согнулась, а внутренняя ушла за стойку в салон Панели двери во многих местах просто завальцованы. Ни сварки, ни клея

Отожмите отверткой ручку и снимите ее с рычага управления крышкой люка воздухопритока. Промаркируйте провода и соответствующие контакты переключателя, отсоедините провода от контактов и снимите переключатель. Протолкните провода внутрь панели приборов через окно для установки переключателя и вновь подсоедините переключатель к наконечникам этих проводов. Аккуратно подденьте отверткой переключатель наружного освещения, выньте его из панели и отсоедините от него колодку с проводами. Протолкните колодку с проводами в окно панели приборов и вновь подсоедините к колодке переключатель, чтобы не маркировать колодки переключателей и выключателей.

Похожие статьи

• Уголок ряжения своими руками
• Из каких ниток лучше вязать макасины
• Рисунок юшки из рассказа юшка
• Прокачка пресса в домашних условиях быстрая